Projekt nowelizacji ustawy o PIT i CIT, obniżony VAT i akcyza na paliwa, interpretacja ogólna dot. opodatkowania tzw. miękkich hybryd oraz inne newsy ze świata podatków – zachęcamy do lektury najnowszego Tax Alertu!
Jak informuje Rządowe Centrum Legislacji, projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz niektórych innych ustaw (numer projektu UD116) w dniu 17 marca 2026 został przekazany do opiniowania.
Projekt obejmuje bardzo szeroki zakres zmian. Wśród najważniejszych znalazły się m.in.: opodatkowanie sprzedaży rzeczy przekazanych wcześniej w rodzinie po wykupie z leasingu, doprecyzowanie zasad ulgi mieszkaniowej, zmiany w daninie solidarnościowej (w tym uwzględnianie strat i rozszerzenie o dochody z IP Box) oraz ograniczenia w stosowaniu preferencji IP Box poprzez wprowadzenie wymogu zatrudnienia.
Istotne modyfikacje dotyczą również ryczałtu – w tym opodatkowania usług świadczonych na rzecz podmiotów powiązanych stawką 17% – a także zasad amortyzacji, minimalnego CIT czy opodatkowania restrukturyzacji i likwidacji spółek. Projekt przewiduje też doprecyzowanie przepisów w estońskim CIT, m.in. w zakresie ukrytych zysków i wydatków niezwiązanych z działalnością.
Planowane rozwiązania mają systemowo ograniczyć luki podatkowe i ujednolicić zasady opodatkowania, ale jednocześnie mogą istotnie zwiększyć obciążenia oraz obowiązki podatników korzystających dotychczas z preferencji lub rozwiązań optymalizacyjnych.
W związku z planowanymi zmianami zachęcamy do konsultacji z zespołem prawo-podatkowym UHY Poland TAX & Outsourcing. Nasi specjaliści pomogą zidentyfikować kwestie, które mogą mieć znaczący wpływ na Państwa firmy i przygotować je na nowe regulacje.
Źródła: Rządowe Centrum Legislacji, gov.pl
Minister Finansów w interpretacji ogólnej opublikowanej 3 marca 2026 r. potwierdził, że tzw. miękkie hybrydy (MHEV) są objęte obniżoną stawką podatku akcyzowego. Oznacza to zmianę dotychczasowego, niekorzystnego podejścia organów podatkowych, które przez lata odmawiały prawa do preferencji dla tego typu pojazdów.
Spór dotyczył tego, czy samochody, w których silnik elektryczny pełni wyłącznie funkcję pomocniczą (np. wspiera ruszanie czy odzyskuje energię), można uznać za pojazdy z napędem hybrydowym. Organy stały na stanowisku, że niższa akcyza przysługuje tylko wtedy, gdy silnik elektryczny może samodzielnie napędzać pojazd. Z kolei sądy administracyjne konsekwentnie przyznawały rację podatnikom, wskazując, że przepisy nie wprowadzają takiego wymogu.
Minister Finansów, uwzględniając ukształtowaną linię orzeczniczą, potwierdził, że dla zastosowania obniżonej stawki wystarczające jest współdziałanie silnika spalinowego i elektrycznego – nawet jeśli ten drugi ma jedynie funkcję wspomagającą. Interpretacja jednoznacznie kończy wieloletnie spory i stanowi podstawę do stosowania preferencji, a także do dochodzenia zwrotu nadpłaconego podatku w zakończonych rozliczeniach.
Zachęcamy do kontaktu z naszymi specjalistami, którzy doradzą, co zrobić, jeśli w przeszłości płacili Państwo akcyzę według wyższej stawki.
Źródło: gov.pl
Ministerstwo Finansów przygotowało projekt nowelizacji Ordynacji podatkowej (UC138), którego celem jest dostosowanie przepisów dotyczących odpowiedzialności osób trzecich za zaległości podatkowe spółek kapitałowych do standardów wynikających z orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości UE. Zmiany są następstwem wyroków TSUE z 2025 r. i mają na celu dostosowanie polskich regulacji do wskazanych rozstrzygnięć.
Projekt zakłada doprecyzowanie uprawnień osób trzecich, w szczególności członków zarządu, w postępowaniach dotyczących odpowiedzialności za zobowiązania podatkowe spółek. Jednym z elementów zmian jest wskazanie prawa do kwestionowania ustaleń faktycznych oraz ocen prawnych dokonanych w postępowaniu wymiarowym prowadzonym wobec spółki.
Nowością jest też wprowadzenie przesłanki dochowania „należytej staranności” jako elementu wpływającego na zakres odpowiedzialności osoby zarządzającej spółką. W praktyce będzie to oznaczało konieczność wykazywania przez członków zarządu dochowania należytej staranności w pełnieniu obowiązków w spółce.
Dodatkowo przewidziano formalne zagwarantowanie dostępu do akt postępowania wymiarowego prowadzonego w stosunku do spółki kapitałowej, co ma pełnić funkcję instrumentalną względem przysługującego osobie trzeciej prawa do podnoszenia zarzutów. Projekt porządkuje również zasady przypisywania odpowiedzialności członkom zarządu oraz innym osobom faktycznie prowadzącym sprawy spółki, wprowadzając zmiany proceduralne zapewniające zgodność z wymogami unijnymi.
Źródło: gov.pl
Ministerstwo Finansów przygotowało projekt deregulacyjny (UDER105), który zakłada ograniczenie obowiązków informacyjnych w podatkach dochodowych. Proponowane zmiany wpisują się w działania upraszczające prowadzenie działalności oraz rozwój cyfrowych usług administracji skarbowej.
Projekt przewiduje odejście od obowiązku automatycznego przekazywania podatnikom informacji takich jak PIT-11, PIT-8C, IFT-1R czy IFT-2R. Zamiast tego dokumenty te mają być udostępniane na wniosek podatnika. Jednocześnie dane nadal będą przekazywane elektronicznie do organów podatkowych, a podatnicy zachowają dostęp do nich m.in. poprzez usługę Twój e-PIT.
Zmiana ma ograniczyć koszty i obciążenia administracyjne po stronie płatników i innych podmiotów sporządzających informacje podatkowe. W przypadku formularza IFT-2R projekt dodatkowo uwzględnia postulaty podatników, którzy wskazywali na brak potrzeby jego automatycznego otrzymywania.
Nowe regulacje mają obowiązywać od 1 stycznia 2027 r. i znaleźć zastosowanie do dochodów uzyskanych od 2026 r. Projekt nie został jeszcze przyjęty przez Radę Ministrów.
Źródło: gov.pl
Rada Ministrów przyjęła pakiet ustaw CPN („Ceny Paliwa Niżej”), którego celem jest ograniczenie skutków gwałtownego wzrostu cen paliw wynikającego z napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie.
W ramach pakietu VAT na paliwo został obniżony z 23% do 8%, a akcyza została zmniejszona do minimalnych dopuszczalnych poziomów, tj. o 29 gr dla benzyny i o 28 gr dla oleju napędowego.
Wprowadzony został również mechanizm ceny maksymalnej na stacjach paliw, wyznaczanej w oparciu o średnie ceny hurtowe największych dostawców powiększone o koszty operacyjne. W wyniku tej zmian, od 31 marca 2026 r. ceny paliw na stacjach nie mogą przekroczyć poziomów:
Stabilizacja cen paliw pozwoli nie tylko na obniżki dla kierowców, ale wpłynie też na koszty transportu i logistyki, co przełoży się na ceny innych towarów i usług.
Nadzór nad przestrzeganiem przepisów będzie sprawować Krajowa Administracja Skarbowa.
Źródło: gov.pl
partner
Departament Cen Transferowych
associate partner
doradca podatkowy, Departament Doradztwa Podatkowego i Prawnego
Zapisz się do naszego newslettera i otrzymuj aktualizację ze świata audytu, księgowości i podatków, a także zaproszenia na organizowane przez nas webinaria i konferencje.
Bądź na bieżąco z nowościami UHY Poland: naszymi konferencjami i webinariami, aktualizacjami oferty czy nowelizacjami prawa. W sekcji aktualności znajdziesz najnowsze informacje i analizy związane z podatkami, finansami, audytem i raportowaniem ESG.
Publikujemy eksperckie komentarze, zmiany w przepisach oraz praktyczne wskazówki, które wspierają przedsiębiorców w podejmowaniu świadomych decyzji.
